{"id":2807,"date":"2020-11-17T20:07:50","date_gmt":"2020-11-17T18:07:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rivistazoom.it\/?p=2807"},"modified":"2020-11-18T22:19:12","modified_gmt":"2020-11-18T21:19:12","slug":"autostrada-roma-latina-limmobilismo-della-regione-frena-unopera-irrinunciabile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rivistazoom.it\/index.php\/2020\/11\/17\/autostrada-roma-latina-limmobilismo-della-regione-frena-unopera-irrinunciabile\/","title":{"rendered":"Autostrada Roma-Latina: l\u2019immobilismo della Regione frena un\u2019opera irrinunciabile"},"content":{"rendered":"\n

Per la Cisl \u00e8 tempo di realizzare l\u2019infrastruttura e non di modificare i tracciati: si convochi subito il comitato promotore per la costruzione dell\u2019Autostrada <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Torna a far discutere la realizzazione dell\u2019Autostrada Roma-Latina<\/strong>. Il progetto \u00e8 stato nuovamente messo in discussione all\u2019interno della Regione<\/strong>, scatenando cos\u00ec l\u2019ira dei costruttori pontini e dei rappresentanti politici, soprattutto degli esponenti del centrodestra, i quali vedono da sempre in essa un\u2019opportunit\u00e0 economica, lavorativa e di sviluppo di mobilit\u00e0 sul territorio. La revisione progettuale<\/strong> effettuata dai tecnici del ministero delle Infrastrutture ha messo in allerta tutti coloro che da davano ormai il progetto per fatto: dietro l\u2019ennesima messa in discussione vi \u00e8 una questione politica<\/strong> all\u2019interno della maggioranza che guida il Governo nazionale.<\/p>\n\n\n\n

La modifica proposta mira sostanzialmente ad un consistente abbassamento dei costi<\/strong>, previsti originariamente intorno ai 2,7 miliardi di euro: ci\u00f2 che verrebbe eliminato dal progetto originale sarebbero alcuni tratti stradali, come il collegamento con l\u2019autostrada A12-Tor De Cenci, Via Apriliana, via di Foce Verde, Tangenziale di Latina, Sr Ariana e Tangenziale di Labico. Inoltre, per ridurre ulteriormente le spese, la scelta sarebbe orientata a dividere in due il progetto con due gare d\u2019appalto differenti. Ancora oscura invece la decisione riguardo la Bretella Cisterna-Valmontone, che avrebbe dovuto collegare la strada con l\u2019A1. <\/p>\n\n\n\n

Mentre \u00e8 pi\u00f9 che mai assordante il silenzio della sinistra pontina rispetto a tale tema, la reazione \u00e8 stata univoca tra le diverse voci del centro-destra: gli esponenti di quest\u2019ultima infatti non ci stanno a vedersi modificare per l\u2019ennesima volta la pi\u00f9 importante opera strategica del territorio a causa delle difficolt\u00e0 interne alla maggioranza rosso-gialla. L\u2019obiettivo comune \u00e8 quello di opporsi alla revisione del progetto<\/strong>, in particolare alle nuove modifiche che snaturerebbero l\u2019idea stessa con la quale era stata pensata l\u2019Autostrada. Poche settimane fa erano state pubblicate in Gazzetta ufficiale le delibere del Cipe, a firma del presidente del Consiglio Giuseppe Conte<\/strong>, con le quali si confermava l\u2019infrastruttura nella sua interezza e si imponeva ad Autostrade del Lazio di riprendere le procedure di gara. Secondo gli addetti ai lavori, arrivati a questo punto, un ripensamento farebbe perdere anni nella costruzione del progetto<\/strong>, rallentandolo irrimediabilmente solo per animare un dibattito politico sterile ed ideologico. Il rischio \u00e8 quello di<\/strong> rendere l\u2019opera non pi\u00f9 strategica, se non addirittura di doverci rinunciare completamente<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Sono anni che la Cisl si batte per la costruzione dell\u2019Autostrada<\/strong>; il Segretario Generale della Cisl di Latina Roberto Cecere<\/strong> ha dichiarato: \u201cE\u2019 di una gravit\u00e0 inaudita questo immobilismo della parte politica che governa la Regione e il governo centrale, che oltre a limitarsi a qualche dettaglio non mostra un affondo politico vero e proprio per la realizzazione dell\u2019opera. Siamo all\u2019ennesima modifica del tracciato, il che significherebbe la morte dell\u2019infrastruttura stessa. Chiediamo la convocazione immediata del comitato che si era costituito per la realizzazione dell\u2019autostrada: questa \u00e8 l\u2019unica strada per ribadire che per il nostro territorio \u00e8 un\u2019opera irrinunciabile. Chi pensa ancora a qualche palliativo e a qualche escamotage solo per spostare centinaia di milioni verso altre opere a danno di questo territorio, ne dovr\u00e0 rispondere politicamente alla collettivit\u00e0<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Articolo a cura di Fabrizio Scarf\u00f2<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Per la Cisl \u00e8 tempo di realizzare l\u2019infrastruttura e non di modificare i tracciati: si convochi subito il comitato promotore<\/p>\n

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