{"id":488,"date":"2020-02-05T12:30:00","date_gmt":"2020-02-05T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rivistazoom.it\/?p=488"},"modified":"2020-02-04T10:03:52","modified_gmt":"2020-02-04T09:03:52","slug":"decreto-alitalia-nuovo-prestito-da-400-milioni-di-euro-per-salvare-la-compagnia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rivistazoom.it\/index.php\/2020\/02\/05\/decreto-alitalia-nuovo-prestito-da-400-milioni-di-euro-per-salvare-la-compagnia\/","title":{"rendered":"Decreto Alitalia, nuovo prestito da 400 milioni di euro per salvare la compagnia"},"content":{"rendered":"\n

Il decreto legge n. 137\/2019 \u00e8 stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale n. 282 del 2 dicembre 2019<\/em><\/strong>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

E\u2019stato approvato pochi giorni fa dalla Camera dei Deputati e dal Senato, il decreto per salvare Alitalia con un nuovo prestito ponte da 400 milioni di euro. Il decreto legge recante \u201cMisure urgenti per assicurare la continuit\u00e0 del servizio svolto da Alitalia – Societ\u00e0 Aerea Italiana S.p.a. e Alitalia Cityliner S.p.a. in amministrazione straordinaria\u201d \u00e8 stato approvato pochi giorni fa da Palazzo Chigi al fine di consentire \u00abl\u2019espletamento, entro il 31 maggio 2020, delle procedure per il trasferimento dei complessi aziendali facenti capo al gruppo Alitalia in amministrazione straordinaria\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Il testo conferma sostanzialmente il finanziamento a titolo oneroso di 400 milioni di euro gi\u00e0 previsto dal d.l. 124\/2019 (decreto fiscale). <\/p>\n\n\n\n

Il testo era arrivato a met\u00e0 Dicembre alla Camera, con la novit\u00e0 della nuova \u201cdeadline\u201d semestrale per la restituzione del denaro accompagnata dalla convinzione del ministro dello Sviluppo economico, Stefano Patuanelli, che con questa ultima tranche di prestito e “anche con la riformulazione del pagamento degli interessi del Mef, che libera cassa per ulteriori 150 milioni”, Alitalia “pu\u00f2 arrivare alla conclusione della procedura di amministrazione straordinaria”.<\/p>\n\n\n\n

L’altra data cerchiata in rosso sul calendario \u00e8 quella del 31 maggio prossimo, il termine dato al nuovo commissario Giuseppe Leogrande per espletare la procedura di cessione della compagnia in crisi. Una strada “in salita”, secondo il Ministro, ribadendo d’altra parte il mandato di garantire l’integrit\u00e0 dell’azienda, ovvero niente spezzatino, e la salvaguardia dell’occupazione. Con un cambio di rotta rispetto al passato, invece, Patuanelli assicura “massima libert\u00e0 d’azione” al commissario.<\/p>\n\n\n\n

Bisogner\u00e0 dunque attendere ulteriori 6 mesi per capire quale sia il destino della compagnia Alitalia e di tutti i suoi dipendenti. Un destino che per\u00f2, ad oggi, sembra sempre pi\u00f9 incerto<\/p>\n\n\n\n

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   Articolo a cura di Marco Luppi
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